Daardie September, byna 'n week nadat stortreën die staat getref het, is duisende Colorado-mense gedwing om hul huise te ontruim. Die gevolglike vloede en modderstortings het 10 mense doodgemaak. Barnhardt onthou hoe hy motors en bure se huise sien verbydryf het soos kinderspeelgoed naby sy huis naby St. Vrain Creek.
Nou, byna nege jaar later, het die canyon langs hom ten volle herstel. Die kol van Colorado Highway 7 wat weggespoel het, is gevul. Wetenskaplikes het 'n nuwe vleilandstelsel gebou wat ontwerp is om toekomstige vloede te weerstaan.
Inwoners soos Barnhardt is verlig dat die boukegel uiteindelik verdwyn het.
"Ons het nie meer begeleiders nodig net om by en van die huis af te kom nie," het hy met 'n glimlag gesê. "En ons kan eintlik by ons oprit uitkom."
Inwoners en amptenare van die Colorado-departement van vervoer het Donderdag bymekaargekom om die heropening van snelweg 7 tussen Lyon en Estes Park voor Memorial Day-naweek te vier.
CDOT se streeksdirekteur Heather Paddock het met die deelnemers gepraat en gesê die snelwegherstelwerk is die laaste van meer as 200 afsonderlike projekte wat die staat sedert die vloede aangepak het.
"In terme van hoe vinnig state herstel van rampe soos hierdie, is die herbou van wat vir nege jaar beskadig is, baie belangrik, miskien selfs histories," het sy gesê.
Meer as 30 stede en provinsies van Lyon tot die Verre Ooste tot Sterling het tydens die geleentheid ernstige oorstromings aangemeld. CDOT skat dat dit sedertdien meer as $750 miljoen aan padherstelwerk bestee het.Plaaslike regerings het miljoene dollars bestee.
Onmiddellik ná die vloed het spanne gefokus op tydelike herstelwerk aan beskadigde paaie soos snelweg 7. Die kolle help paaie heropen, maar maak dit kwesbaar vir gure weer.
St. Vrain Canyon is laaste op CDOT se permanente instandhoudingslys omdat dit een van die mins verhandelde staatsbestuurde korridors op die Front Range is. Dit verbind Lyon met Estes Park en verskeie kleiner berggemeenskappe soos Ellens Park en Ward.Sowat 3 000 voertuie gaan verby elke dag deur hierdie gang.
"Die gemeenskap hier gaan regtig die meeste baat by hierdie heropening," het Paddock gesê. "Dit is ook 'n groot ontspanningskorridor.Dit fiets baie en baie vlieghengelaars kom hierheen om die rivier te gebruik.”
Permanente herstelwerk aan snelweg 7 het in September begin, toe die CDOT dit vir die publiek gesluit het. In die agt maande sedertdien het spanne hul pogings toegespits op die 6-myl stuk pad wat die meeste vloedbeskadig was.
Werkers het asfalt wat tydens noodherstelwerk op die pad gelê is, weer aan die oppervlak gebring, nuwe veiligheidsrelings langs die skouers bygevoeg en nuwe rotsstortingslote gegrawe, onder meer. Die enigste oorblywende tekens van vloedskade is watermerke op die canyonmure.
In sommige gebiede kan bestuurders dalk ook hope ontwortelde boomstamme naby die pad sien. CDOT se hoof siviele ingenieurbestuurder op die projek, James Zufall, het gesê konstruksiewerkers sal dalk hierdie somer 'n paar enkelbaansluitings moet implementeer voordat hulle die afronding aan die pad, maar dit sal permanent oop bly.
"Dit is 'n pragtige canyon, en ek is bly mense kom hierheen terug," het Zufar gesê. "Dit is 'n versteekte juweel in Boulder County."
'n Span wetenskaplikes het saam met konstruksiespanne gewerk om meer as 2 myl van St. Vrain Creek te herstel. Die rivierbedding het drasties verander tydens die vloed, visbevolkings het uitgesterf, en die veiligheid van die inwoners het gevolg.
Restorasiespanne sal die rotse en vuil wat deur die vloedwater stroomaf gespoel word inbring en die erg beskadigde dele stuk vir stuk herbou. Die finale produk is ontwerp om soos 'n natuurlike rivierbedding te lyk terwyl toekomstige vloedwater van die nuwe pad weggelei word, het Corey Engen gesê. president van die rivierkonstruksiemaatskappy Flywater, wat vir die werk verantwoordelik is.
"As niks aan die rivier gedoen word nie, plaas ons te veel krag op die pad en loop ons meer skade," het Engen gesê.
Die rivierherstelprojek het sowat $2 miljoen gekos. Om die projek te vorm, het ingenieurs staatgemaak op rots en modder wat reeds in die canyon ná die vloed was, het die restourasie-ingenieur van Stillwater Sciences, Rae Brownsberger, gesê, wat raad gegee het oor die projek.
"Niks is ingevoer nie," het sy gesê. "Ek dink dit dra by tot die algehele waarde van die ekologiese verbetering."
Die span het die afgelope maande die terugkeer van bruinforelbevolkings na die spruit gedokumenteer. Groothoringskape en ander inheemse diere het ook teruggekeer.
Daar is ook planne om hierdie somer meer as 100 bome langs die rivierbedding te plant, wat sal help om die gebied se bogrond te bou.
Terwyl voertuigverkeer vandeesmaand skoongemaak is om na snelweg 7 terug te keer, sal fietsryers tot hierdie herfs moet wag om die pad te vat weens voortgesette konstruksie-aktiwiteite.
Boulder-inwoner Sue Prant het saam met 'n paar vriende haar gruisfiets op vakansie gestoot om dit te probeer.
Hierdie snelweg is 'n belangrike deel van die streeksfietsryroetes wat deur padfietsryers gebruik word. Plant en ander lede van die fietsrygemeenskap het gepleit vir breër skouers om deel te wees van die herbou, het sy gesê.
"Ek is nie seker hoe steil dit is nie, want dit is so lank," het sy gesê. "Dit is 6 myl en dit is alles opdraand."
Baie inwoners wat teenwoordig was, het gesê dat hulle oor die algemeen tevrede is met die finale voorkoms van die pad, al het dit nege jaar geneem voordat dit permanent herstel is. Daar is minder as 20 inwoners in die 6 myl-area wat deur die onlangse sluiting van agt maande van die St. Fran Canyon, het CDOT gesê.
Barnhart het gesê hy beplan om die res van sy lewe in die huis wat hy 40 jaar gelede gekoop het deur te bring, as die natuur dit toelaat.
"Ek is net bereid om dinge stil te maak," het hy gesê. "Dit is hoekom ek in die eerste plek hierheen verhuis het."
Jy wonder wat de hel deesdae aangaan, veral in Colorado. Ons kan jou help om tred te hou. The Lookout is 'n gratis daaglikse e-pos nuusbrief met nuus en gebeure van regoor Colorado. Teken hier in en sien jou môreoggend!
Die Colorado-poskaart is 'n momentopname van ons kleurvolle toestand van klank. Hulle beskryf kortliks ons mense en plekke, ons flora en fauna, en ons verlede en hede vanuit elke uithoek van Colorado. Luister nou.
Dit neem 'n hele dag om na Colorado te ry, maar ons sal dit binne minute regkry. Ons nuusbrief gee jou 'n dieper begrip van die musiek wat jou stories beïnvloed en jou inspireer.